مسؤول جمهوري كبير يعتبر أن سياسة بايدن "المتهوّرة" في أفغانستان تؤدّي إلى "كارثة هائلة ومتوقّعة ويمكن تفاديها" مسؤول عسكري أميركي يتوقع أن تعزل حركة طالبان كابول خلال 30 يوماً وإمكانية السيطرة عليها خلال 90 يوماً ارتفاع حصلية ضحايا حرائق الغابات في الجزائر إلى 65 بينهم 28 عسكريًّا مئات من عناصر قوات الأمن الأفغانية استسلموا لطالبان قرب قندوز وصول وزير الخارجية الإسرائيلي يائير لابيد إلى المغرب وزير الداخلية الجزائري يؤكد أن الدولة ستتكفل بأضرار الحرائق وأولويتنا حماية المواطنين محافظ الغابات لولاية تيزي وزو في الجزائر يؤكد أن الحرائق التي اندلعت سببها عمل إجرامي وزير الداخلية الجزائري يعلن عن اندلاع 50 حريقا في نفس التوقيت من المستحيلات وسنباشر التحقيقات وزارة الدفاع الجزائرية تعلن عن وفاة 18 عسكريا خلال عملية إخماد الحرائق التي اندلعت بولايتي تيزي وزو وبجاية الحكومة الجزائرية تعلن ارتفاع عدد ضحايا حرائق الغابات إلى 42 شخصا بينهم 25 عسكريا

أخر الأخبار

تساهم في الوصول إلى أقصى حد من التباطؤ

الفرملة دفعة واحدة الحل الأمثل لإيقاف السيارة في حالات الطوارىء

GMT 12:10 2018 الخميس ,27 أيلول / سبتمبر

الجزائر اليوم - الفرملة دفعة واحدة الحل الأمثل لإيقاف السيارة في حالات الطوارىء

نظام الفرامل الاضطراري

برلين - العرب اليوم

تأتي السيارات الحديثة في الغالب مجهزة بنظام التحذير من التصادم أو نظام الفرامل الاضطراري , وأوضحت مؤسسة ديكرا للفحوصات الفنية أن هذه الأنظمة تتعرف عن طريق المستشعرات على العقبات أو السيارات، التي تشكل خطرًا، وتحذر قائد السيارة منها.

وأضافت المؤسسة الألمانية أن هذا الموقف يتطلب من قائد السيارة القيام بعملية الفرملة الاضطرارية، وهو ما تقوم به الأنظمة المساعدة على الفرامل الاضطرارية بشكل أوتوماتيكي في حالة عدم استجابة قائد السيارة، لكن كيف يمكن القيام بالفرامل الاضطرارية إذا لم يكن هذا النظام ضمن تجهيزات السيارة؟

وأوضح راينهارد بوكسدروكر، خبير السيارات بمؤسسة ديكرا، أن عملية الفرامل الكامل في حالات الطوارئ تتطلب من قائد السيارة أن يقوم بالفرملة دفعة واحدة للوصول إلى أقصى حد من التباطؤ، مشيرًا إلى أن العامل الحاسم هو بداية الفرملة بالقوة الكاملة حتى تتوقف السيارة , وأثناء الفرملة يجب الضغط على دواسة القابض في حالة السيارات المجهزة بناقل الحركة اليدوي، وذلك تفاديًا لتوقف المحرك , وأوضح بوكسدروكر أن الخطأ الأكثر شيوعًا في مثل هذه الحالات هو التدرج في عملية الفرملة؛ حيث تكون قوة الفرامل غير كافية لإيقاف السيارة.

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

إعلام

تعليم

مرأة

أزياء إسلامية

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

الفرملة دفعة واحدة الحل الأمثل لإيقاف السيارة في حالات الطوارىء

نظام الفرامل الاضطراري

برلين - العرب اليوم

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

وزارة التجارة الجزائرية

الجزائر - الجزائر اليوم

دنيا سمير غانم

القاهرة - الجزائر اليوم

غوغل

نيويورك - الجزائر اليوم

هولندا

أمستردام - الجزائر اليوم

كريم بنزيمة

لندن -العرب اليوم

درجات الحرارة

لندن - الجزائر اليوم

الفنانة نيللي كريم

القاهرة - الجزائر اليوم